飛象網訊 （一飛/文）2024年6月6日，中國移動在廣東深圳-東莞開通首個800G空芯光纖傳輸技術試驗網。本次試驗由中國移動聯合國內光纖光纜、設備廠商共同完成，驗證了反諧振空芯光纖在真實環境中受牽拉、擠壓、水汽、戶外熔接等多種條件影響下的性能，在20km鏈路上實現了空芯-空芯光纖熔接損耗低至0.05dB、空芯-實芯連接小于0.3dB和鋪設后光纜損耗每公里0.6dB等多項核心技術指標，均達國際一流水平。采用單波800Gbps寬譜光傳輸系統，進一步實現了基于空芯光纖的20km單芯光纖雙向128Tb/s超大容量傳輸試驗，證明反諧振空芯光纖具備在復雜管網環境部署的可行性，是空芯光纖及傳輸系統產業從技術原型走向產業化的重要里程碑。

空芯光纖基于全新空氣導光機理，可突破實芯光纖的容量極限和時延極限兩大物理瓶頸，在骨干和數據中心傳輸方面性能優勢明顯，是下一代光通信的顛覆性技術。一是可服務于對時延敏感的高價值專線類業務，二是大幅度優化算力樞紐間時延水平，三是有望為未來智算中心分布式部署提供技術支撐。

本次試驗基于反諧振空芯光纖完成了空芯光纖與實芯光纖混合光纜的首次制備，拉伸、壓扁、彎曲、沖擊、扭轉等機械性能基本可滿足普纜標準要求；同時，鋪設期間臺風“馬力斯”過境深圳東莞，中國移動聯合國內產業鏈，首次在復雜管網環境和極端惡劣天氣狀況下，開展反諧振空芯光纖光纜技術試驗，克服不利因素完成大灣區典型金融專線路由空芯光纜的打通，可將光鏈路傳輸時延優化30%以上。

自2018年起，中國移動聯合國內合作伙伴，開展反諧振空芯光纖及其系統技術研究。中國移動研究院已在非線性系數測量方法、超大功率超高速傳輸損傷模型和新維度開發等方面取得系列技術創新，在光通信國際頂會OFC/ECOC發表多篇學術論文，并牽頭推進行業標準研究。中國移動后續將進一步圍繞空芯光纖降損和面向規模制備的光纖結構設計，采用超800G傳輸系統與光纖設計協同研發的模式開展關鍵技術攻關和驗證，加速推動反諧振空芯光纖及其光通信系統發展，積極牽引未來全光網技術體系演進、產業鏈發展、應用生態催生，持續為數字經濟發展注入新動能。