今年以來，國家出臺了一系列支持“車路云一體化”建設的政策。在政策支持下，濟南、青島先后下發文件，加速入局無人駕駛汽車領域。
7 月 8 日，濟南市工業和信息化局發布《關于擬開放智能網聯汽車測試道路的公示》，由濟南公交集團、文遠知行聯合申請開放部分城區道路作為智能網聯汽車測試道路。
值得一提的是，工信部、公安部、交通運輸部等五部門 7 月 3 日還宣布將在北京、上海、濟南等 20 個城市開展智能網聯汽車“車路云一體化”應用試點。
此外，青島市工業和信息化局也發布了《關于公布青島市智能網聯汽車開放測試道路目錄（2024 年第一批）的通知》，涉及市南區、市北區等八個區（市）共 121 條道路，其中部分道路僅開放特定路段。
▲ 圖源：文遠知行
濟南公示的測試路段有三段，涉及華山湖、中央商務區及漢峪金谷，其中環華山湖測試道路起點華陽宮站，結束華陽宮站，全長約 9.3 公里；中央商務區測試道路起點國際金融停車場，結束國際金融停車場，全長約 2.9 公里；漢峪金谷測試道路，起點華悅路鳳飛路，結束華悅路鳳飛路，全長約 1.5 公里。
根據青島市工業和信息化局網站公布的道路目錄，本批次開放的智能網聯汽車測試道路用于智能網聯汽車（包括低速無人駕駛車輛）道路測試及示范應用（包括商業示范），符合《青島市智能網聯汽車道路測試與示范應用管理實施細則（試行）》和《青島市低速無人駕駛車輛道路測試與商業示范管理實施細則（試行）》要求的相關主體可根據需求從本目錄中選取合適道路，向市智能網聯汽車道路測試與示范應用聯席工作小組申請開展相關活動，進行相關活動的智能網聯車輛應當取得臨時行駛車號牌或車輛編碼，并在指定的道路進行測試。
當然，官方也強調測試主體開展相關活動時應避開不適合測試時段，對于違反規定的測試主體將由公安交管部門依法進行處罰。
青島今年 4 月還發布了《青島市低速無人駕駛車輛道路測試與商業示范管理實施細則 (試行)》，明確青島將允許低速無人駕駛車輛上路，以此積極推進無人配送、無人零售、無人環衛、無人接駁等場景的測試以及商業化運營。
