飛象網訊 （一飛/文）5月17日，以“因聚而生有能有為”為主題的“華為中國生態大會2021”在深圳會展中心拉開帷幕。會上，華為中國政企業務總裁吳輝發表主題演講《因聚而生有能有為》，并提出要與伙伴攜手做智能時代的“架橋工”與“修路人”，共同跨越新數字鴻溝，邁向萬物互聯的智能世界。

以下是發言全文：

尊敬的各位嘉賓、伙伴們、朋友們：大家早上好！我叫吳輝，剛剛從海外回到中國區，時隔七年回到中國區的舞臺，我非常高興。過去七年我主要負責華為公司在歐亞的業務，也就是俄羅斯等七國的業務。我在海外的這段時間，我們可以看到中國數字化的進程一日千里。2019年中國數字經濟GDP占全球數字經濟GDP的20%，到十四五結束，中國的數字GDP很可能就會成為全球的No.1，這是一個偉大的時代，同時也是一個令人心潮澎湃的時代。

吳軍老師有一本書叫《全球科技通史》，里面有一個觀點：新陳代謝就是能量的轉換，我們再看人類的發展史、社會的發展史同樣也是這個道理，蒸汽機使人們從農業時代走向了工業時代，電氣化和信息化又從工業時代把我們帶進了信息化時代，未來我們將走向的是一個智能時代，而這個智能的時代一定是能源革命和信息革命的結合，最后產生釋放巨大生產力。

同時，我們也看到，國家面向未來，推出碳中和、碳達峰、新基建、數字農村等多項政策，使得2025年ICT投資和空間超過3萬億，很多朋友說這3萬億是怎么算出來的，實際上這3萬億大致是整個中國GDP的2%。

有一個規律，在信息化時代的時候，企業大致的ICT投資小于等于總支出的0.5%，但是如果信息化走進了核心經營、決策系統，這個占比可能就達到4%，整個空間會增加8倍，按預測，2025年數字經濟的占比將達到中國GDP的53%，所以說信息和能源兩項革命，帶來了未來無法想象的空間。

那么，我們現在處于什么位置，未來要走到哪里？過去十年，我們共同完成了信息化進程，下一個十年我們將從信息化逐漸走向數字化，并且初步邁入智能化。回首過去十年，華為中國政企業務收入從不到100億人民幣走向了100億美金。未來五年，我們將從100億美金走向400億美金，約2600億人民幣。眾所周知，華為是一個技術和產品公司，是一個原廠廠家，原廠廠家在整個生態鏈條里面只占10%-20%，也就是說到2025年ICT生態的市場是萬億級的。但就像剛才徐直軍總提道的，信息化的變革是一個艱苦的變革過程，這個過程中我們需要解決三個核心問題：第一，轉型路徑是怎樣的？第二，我們的生態能力怎么去聚合？怎么去提升能力，使得我們供給側的能力能夠匹配客戶、匹配產業等需求的期望。第三，華為的技術、產品是否能夠同步創新與進階？

首先看轉型的路徑，很多朋友都感受到一些糾結，一方面我們很努力，但是客戶的需求和期望在不斷地提升，另一方面，客戶有著很強烈地變革和數字化的愿望，但又不知道怎么做。簡單來說就是懂信息化的人不懂行業，懂行業的人又不了解信息化怎么做，這是一個天然的鴻溝。我們從數據可以看到數字經濟滲透率在第三產業占比是39.4%，在第一產業只有7.5%，所以如何讓數字世界和物理世界深度融合，既是一個重大的課題和挑戰，同時也是巨大的機會。當物理世界和數字世界融合的時候，會釋放出巨大的能量。

從個體到組織，由于發展的不均衡，使得各個城市之間、城市和鄉鎮之間有著巨大的鴻溝，我們要實現社會的均衡發展，就要讓聯接與智能成為人人平等的權利。

數字鴻溝這個詞20年前就有了，而現在有了新的含義。面臨新的數字鴻溝，在行業和數字之間搭建路和橋，消除區域和區域之間的不平衡，就是我們如何做轉型、如何爬上珠峰的路徑。

剛才講的比較抽象，現在讓我們來看通往智能化的兩個例子，一個是天津港智慧港口，碼頭通過信息化、數字化、智能化，智能水平運輸系統實現單碼頭一年降低2000萬元成本，智能的岸橋作業計劃讓治理時間從1.5小時變成了10分鐘，作業效率也提升了10%以上。

第二個例子，讓我們來看看張家港。作為一個縣級市，張家港以智慧城市為發展抓手，打造了全國“智慧城市縣域標桿”。“2019中國縣級市全面小康指數前100名”，張家港位列第一。有了智慧加持，張家港目前80%、982個政務服務事項已實現“一網通辦”；在江蘇全省率先實現縣域居民就診的“一卡通”“無紙化”，2020年，張家港成功上榜中國最具幸福感城市。數字經濟也成為了張家港市的新名片，2020年，張家港現有數字經濟產業鏈規模以上相關企業218家，營收超350億元，到“十四五”末，將形成5個千億級、3個百億級產業集群，這就是我們剛才提出來的消除數字鴻溝帶來了生產力。

我們在深化行業數字化轉型，形成數字和產業之間的路和橋。一個是深入到區域、縣級城市，消除省級之間的不平衡，建立均衡，同時我們要圍繞著華為產品的布局，還有全生命周期的服務和支持能力，以及伙伴體系、人才生態，做出四個方面的改變，同時要一起在一個基調下去共建我們越來越復雜、越來越龐大，而且越來越具有能力的合作體系。而這個合作體系將要遵循共同的精神、共同的規則，這就叫一個基調。

首先來看行業，如何做深做透行業，即如何搭建行業的路和橋？實際上就是讓行業實現產業數字化，把行業的物理世界映射到數字世界。讓數字化能夠廣泛的應用，對客戶產生價值，讓行業從數字化變革中受益。實現產業數字化有兩個標志，一是實現標準化，如果不是標準化很難形成一個產業集群，數字化無法被產業化；二是實現智能化，通過數據的共建共享共治，實現真正的降本增效。華為將基于市場空間、數字化節奏、能力匹配度等因素，識別價值場景。圍繞價值場景，攜手伙伴，對客戶的生產及決策系統進行數字化重構，極大地釋放生產力，成就客戶。具體舉措包括咨詢規劃，場景化方案孵化，行業標桿樹立等，基于行業標桿進一步形成行業標準和規范。華為和伙伴將基于行業標桿及行業標準，培育能力，在行業內開展規模復制，推動行業實現產業數字化。

第二，我們會加大地市投入。在智慧城市、區縣治理、產業轉型升級等因素驅動下，投資重心必然會進一步走向地市及區縣一級，因為天然的數字鴻溝在那里。未來5年地市數字化轉型空間占比將超50%。未來5年我們將堅定地市投入，我們的地市組織展開將達到200個，地市伙伴激勵總額將超過50億。當然，我們也是有邊界的，華為的組織只覆蓋到地市，在地市層面我們主要聚焦NA客戶及營商環境構建。區縣及以下市場，華為主要投入渠道經理，以伙伴為主去拓展，在希望的田野上我們做伙伴的好幫手。

接下來講四個改變：

1、華為能提供什么，華為和華為的伙伴給我們的客戶、需求方帶來什么？我們如何能夠滿足客戶的需求，形成一個商業正循環、去提供給我們客戶，滿足于他們的需求，這里面取決于兩個方面：一是客戶他數字化轉型的意愿和投資方向，他有著簡單的信息化，就是我們的信息化增強，也有的是場景化的數字化需求，比如說我們做一個碼頭自動化的吊裝線，包括數據資產化、數字化的變革，從這一張圖里面大家看到第二層，隨著L1到L5，我們在客戶轉型過程中所分享到的蛋糕將會越來越大。當然，對我們在座所有人的能力也是越來越大、要求越來越高，我們更重要的是希望能幫客戶解決問題，所以未來五年我們在每個行業要逐漸的從L1走向L5，同時也希望我們的伙伴們和我們的客戶們在走向智能世界的活動中也一步步的打開每個行業去構建。

最后強調一點的是云底座，沒有云底座無法實現智能化和數字化，云底座的特征是：多租戶、服務多樣化、資源集約化，所以說云將作為整個offering的底座。

2、從客戶的數字化轉型訴求來看，客戶需要全周期的支撐與服務，其中交付與運營能力的構建是支撐數字化轉型滾動發展的關鍵。以深圳機場為例，圍繞業務流開展規劃、設計、交付與運營，我們梳理了五大類能力，即產業/行業政策、咨詢、數字化規劃、方案打造、交付與運營。這些能力與深圳機場的需求匹配，使得深圳機場從一個千萬級的項目變成了一個十億級項目。圍繞了過去的短板，在未來我們將重點打造咨詢規劃、集成及輔助運營等幾個方面能力。

3、從生態體系來看，我們要從通路型的伙伴體系走向能力型的伙伴體系，這個體系中華為的offering部分，在于華為的使能平臺、IT基礎設施，還有華為云。由于我們客戶需求的快速變化，所以我們向上、向左、向右有一定的嘗試。對于客戶的戰略咨詢和業務咨詢，是我們和伙伴合作推出的。右面是ISV伙伴，華為做一些共建、共治的核心要素的PaaS層工作，橫向是我們的ICT基礎設施。但是在SaaS層還是跟伙伴一起，這是我們伙伴的天地。總集方面我們是做0-1和0-3，3以上是合作伙伴去做。對于線下總經銷、經銷伙伴，華為更主要是人才、政策和賦能方面給予支持，幫助我們的伙伴拓展好區縣及以下的鄉鎮市場。

4、人才是生態的關鍵要素，未來五年我們將投入超過10億人民幣，與超過1000家高校合作，培育超過100萬ICT人才，為行業輸送超10萬合格的就業人才。我們將全力展開百舸計劃、千帆計劃。在這個展開過程中，不僅包括剛才徐直軍總所介紹到的技術生態合作，還包括各個方面一些專業的合作，它是屬于我們ICT的一個引才計劃。

講了四個改變，重點還要強調一個基調，也就是共同的原則、共同的精神、共同的理解。首先要達成以客戶為中心的共識，客戶的需求是滾動發展的，我們的交付不是項目級交付，而是圍繞著客戶的生產業務全方位的轉型，去幫助行業實現降本提質增效，客戶的成功才是生態的成功。第二是互相的賦能，通過機制、組織、平臺等支持向能力型生態體系轉變，高效協同，共建整個生態在客戶需求側的價值和呈現。第三共贏，不只是我們和伙伴贏，更重要的是讓客戶贏。最后是共同守護陽光透明的生態秩序，親而又清，清清楚楚做生意，做到有規可依、執規必嚴、違規必究。

最后是給在座的各位一個寄語，一代人有一代人轉型的使命，我們站在今天暢想未來的時候要一起攜手做智能時代的架橋工、修路人，跨越新數字鴻溝，邁向萬物互聯的智能世界。

謝謝大家。